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大越野助推丝绸之路经济带

2015年06月15日 10:44:47

      2014中国越野拉力赛(CGR)于9月12日圆满落幕,作为赛事主办方之一,信中利资本集团为赛事的顺利举行提供了最基本的保障。信中利资本集团董事长汪潮涌在敦煌营地接爱了记者的采访。

问:汪总你好!2014年的比赛已经顺利结束,你对“大越野”未来的发展有怎样的规划?

汪潮涌:越野拉力赛必须做长远的规划,要成为能够代表中国的国际级赛事,必须持续投入和创造影响力。中国不仅有深厚的汽车工业土壤,而且地大物博、幅员辽阔,能提供非常优秀并且优美的越野环境。但是光有环境还不够,赛事的完善和提升还需要多方合作来打造平台。希望未来能够有更多的俱乐部和厂家商家投入,同时丰富赛事表现形式,可能会加入文艺表演,也可能是做成嘉年华,总之要增加和老百姓的互动,使形式多元化。“大越野”不仅仅局限于传播运动精神、民族精神、合作精神,我们还希望加入公益元素,传播文化传播爱心,成为能给人留下深刻印象的赛事。

问:未来赛事是否会延伸到西亚地区?

汪潮涌:有这个想法。目前各项工作正在准备和实施当中,国际汽联也派来了观察人员,可能会把赛事一路延伸到哈萨克斯坦的边境。事实上,俄罗斯有丝绸之路拉力赛正在往我们这边走,各方面影响力的扩大都是必然趋势。

问:赛事要发展,投入自然也更大,招商情况如何?

汪潮涌:时间越长,含金量越高。计划中“大越野”的培育期是三年,三年之后进入高速发展阶段。今年是第二年,新媒体网络的关注度已大有提升,与之相对应的新媒体赞助商也有加入,明年势必还会有更多网媒电商的介入。下一步计划和国内石油公司洽谈,争取国际上的大赞助商加盟。

问:车队服务方面有什么亮点?

汪潮涌:今年比赛来了很多实力雄厚的大车队,后勤、维修、生活设施完备。除了我们提供的大营,他们本身已经做到一流。

问:如何面对国内同类赛事的竞争?

汪潮涌:我认为不存在竞争,可以说大大小小各种赛事是点,而“大越野”是线。点越多线就越长,越精彩越有吸引力。这是一件相得益彰的好事情。

问:今年在筹备赛事的过程中,沿途政府的意愿如何?

汪潮涌:地方政府希望通过这样的国际赛事来扩大影响力,所以都非常配合和支持。尤其是旅游业方面,就更期待人们的关注。加上中央近期提出的丝绸之路经济带,和越野拉力赛的路线有很大关联,办好了应该能够起着助推的作用,想必会得到更多政府的支持。

问:相比去年,国内赛车产业势头如何?

汪潮涌:不仅是赛车,还包括帆船、马术、极限运动等体育项目现在都颇受关注。中国体育产业方兴未艾,拥有巨大的潜力。加上中国经济转型,需要更多公司厂家利用体育品牌去创造和传播影响力。以前看电视,只有F1和达喀尔这类比赛的转播,国人没有自己的国际赛事。但现在不同了,我们有了自己战略品牌的考虑,运动水平也大有提高,国内厂商有机会通过这个平台走出国门。

问:赛事资金投入处于什么水平?
汪潮涌:“大越野”算是单一投入最大的赛事,组委会本身投资就超过一个亿。具体到车队本身,各自都有不下千万的投入,他们的背后有大量企业的赞助。整个赛事加上配套的技术力量、运输、生活设施等,整体投资应该不低于十个亿。

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